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¿QUÉ ES EL RETARDADOR?Y ¿POR QUÉ ES IMPORTANTE?
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Si bien los camiones tienen un muy buen poder de frenado por la tecnología como sistemas ABS, control de estabilidad, cubiertas radiales, etc; el inconveniente se presenta cuando frena por tiempo prolongados en descenso de varios kilómetros de sierra a la costa cargado con 45 toneladas, ya que no demorará en quedarse sin fricción en las pastillas y discos o zapatas y campanasfricción, perdiendo toda la capacidad de freno, lo cual podría generar un accidente y poner en riesgo su vida.
¿QUÉ ES EL RETARDADOR?
El Retarder SINOTRUK es un freno adicional que ayuda a controlar o disminuir la velocidad del vehículo sin tener que utilizar los frenos de las ruedas. El sistema, que actúa hidráulicamente, está integrado mecánicamente a la caja de cambios e interactúa electrónicamente con otros sistemas del vehículo. Empleado en combinación con el freno motor, el Retarder provee una potencia de frenado de hasta 883 CV. Eso permite mantener el vehículo bajo control en pendientes y con grandes cargas.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE EL RETARDADOR?
*Reduce la velocidad sin usar los frenos convencionales.
*En modo automático, se combina con el freno motor y los frenos convencionales cuando se presiona el pedal de freno, sin que el conductor note el proceso.
*En combinación con el Sistema Antibloqueo de Frenado (ABS), permite prefijar la velocidad de descenso en pendiente.
*Actúa en el 90% de las frenadas.
*Los frenos convencionalespermanecen fríos y listos para utilizar en situaciones de emergencia.
*Prolonga la vida útil de los frenos convencionales hasta cuatro veces.
*Reduce los tiempos de viaje y el consumo de combustible
*Aumenta la seguridad.
*Marca VOITH.
*Reduce los costos de mantenimiento
Como no posee piezas que se rozan entre sí, el único mantenimiento que requiere es el control del fluido hidráulico de acuerdo a tiempos programados. Si ocurre alguna falla, el sistema previene al conductor a través de un indicador en el tablero.
En las regiones frías o durante los inviernos rigurosos, el Retarder se utiliza con el vehículo detenido para calentar el motor de manera rápida. De esa forma, se llega a una temperatura de régimen en poco tiempo e, incluso, se dispone de más energía para calentar la cabina del conductor.
Nuestras unidades SINOTRUK en versión HOHAN Y HOWO T7H, vienen con este sistema de RETRADADOR de 05 TIEMPOS, para que puedas avanzar de forma rápida y segura en pendientes en descenso con tu carga.